NOVO VOZILO ZA PREVOZ INVALIDNIH LICA

Donacija vredna 23.000 evra

Beograd, 13. juli 2005. – Njihova Kraljevska Visočanstva Prestolonaslednik Aleksandar II i Princeza Katarina uručili su danas u Skupštini Grada novo vozilo marke ''Pežo'', za prevoz invalidnih lica.

Pored Njihovih Kraljevskih Visočanstava svečanom uručenju vozila prisustvovala je zamenik gradonačelnika Beograda, g-đa Radmila Hrustanović, sekretar Sekretarijata za socijalnu i dečiju zaštitu g-đa Zorica Pavlović, direktor modne agencije ''Fabrika'' g-đa Vesna Mandić, modni kreator g-đica Dragana Ognjenović, kao i predstavnici Udruženja distrofičara, paraplegičara i obolelih od multipleks skleroze i Saveza za cerebralnu i dečiju paralizu.

Na samom početku prisutne je pozdravila zamenik gradonačelnika Beograda g-đa Radmila Hrustanović, koja se zahvalila Njihovim Kraljevskim Visočanstvima na velikoj brizi na naše sugrađane i želji da se i invalidna lica aktivno uključe u život grada.

U svom obraćanju Nj.K.V. Princeza Katarina je, ne skrivajući svoju sreću što je razlog okupljanja ovako lep, istakla da je najvažniji cilj Fondacije čiji je ona patron, da pomogne našim sugrađanima kojima je pomoć potrebna i pokaže im da nisu sami.

''Naše druženje smo započeli u februaru, kada smo zajednički organizovali humanitarnu modnu reviju od koje je ceo prihod otišao za kupovinu ovog automobila, koji danas predajemo na korišćenje Skupštini grada Beograda. Želim da se zahvalim svima koji su učestvovali i dopirneli uspehu ove akcije: i time pomogli da invalidna lica osete da nisu sami i da je ovaj grad njihov u punom smislu te reči'' – istakla je Princeza u svom obraćanju.

Vozilo je nabaljeno od sredstava koja su prikupljena na dobrotvornoj modnoj reviji održanoj u Belom Dvoru, 14. februara 2005. godine, na kojoj su prikazani modeli naše poznate modne kreatorke Dragane Ognjenović kao i kolekcija visoke mode, modne kuće «Egon von Furstenberg». Vozilo je deo voznog praka Gradskog saobraćaja koji redovno koristi 122 člana pomenutih Udruženja i mesečno se obavi oko redovnih 3000 i 1000 vanrednih vožnji. Ovaj prevoz organizovan je kako bi osobe sa invaliditetom u većem broju i kraćem vremenskom periodu što optimalnije zadovoljili svoje potrebe, ali zbog nedostataka vozila pojedini delovi grada još nisu pokriveni.